频年来，马来西亚开动积极实行新动力汽车，马来西亚政要、汽车行业业内东谈主士等在罗致采访时暗示，但愿在新动力汽车鸿沟与中国车企合营共赢。

戴祖亿是马来西亚汽车商场不雅察员和新动力汽车有名车评东谈主。在他看来，中马两国车企往常在新动力汽车方面进一步合营，将故意于本国在这一鸿沟的发展。

马来西亚汽车商场不雅察员和新动力汽车车评东谈主戴祖亿称：“最近有中国厂商晓喻到马来西亚设电板厂，这故意于工夫革新，不错进一步发展。咱们知谈，在中国，电动车拼装厂和电板厂距离很近。电板很重，运输本钱很高，是以中国企业在马来西亚建电板厂，对马来西亚来说吵嘴常好的事情。”

李健聪是马来西亚国会议员，亦然腹地有名智库“区域策略盘考所”主席，他对马来西亚新动力汽车行业的近况和往常发展皆捏有积极乐不雅的观念。李健聪暗示，从宏不雅发展政策角度来看，马来西亚迎接包括中国在内的国外新动力汽车企业来本国投资发展。

马来西亚国会议员李健聪暗示：“咱们看到比亚迪、奇瑞、长城的新动力汽车，以及许多其他品牌的新动力汽车皆在马来西亚销售，销售得绝顶好。往常，税务的变动涓滴不会影响我国念念要扩大新动力汽车使用的意愿，咱们反而会积极地鼓动新动力汽车的使用，略微改革的是，咱们会愈加饱读舞中国或其他国度新动力汽车企业来马来西亚拼装与坐褥，这顺应咱们国度的汽车政策。”

另外，谈及有声息说中国在国外售售新动力汽车是惩办自身产能多余问题，李健聪暗示，他对这种说法坚毅不认可。他说，中国的新动力汽车在海表里销售价钱进出并未几，这显现出中国的新动力汽车自己就具有竞争力，况兼中国新动力汽车销往马来西亚大概松开当地内行购买压力云开体育，故意于鼓动动力转型。