文 蒋丽开云体育(中国)官方网站

汽车产业大家化是缓解擢升中国汽车国际影响力、促进中国自主品牌车企成为大家性跨国公司、罢了汽车强国的必由之路。2023 年，我国成为大家第一大汽车出口国，诸如祯祥汽车、上汽、北汽早已扩充了大家化发展战术，但我国汽车大家化（除祯祥汽车外）还存在研发坐褥链不长、销售链不彊、生态环境欠安等问题，因此政府和企业齐要进一步积极主动选择应付顺次，加速汽车产业大家化发展。

政府层面，最初需提供金融相沿。一是率领政府产业基金和民间基金投资或共同成立汽车产业出海投资基金，相沿以车企为中心推动出海产业链（研发中心、培训机构、整车工场、能源模式和销售工作中心）训导、有条目的购置滚装船、面向国际商贸公司或部门的发展、收购（入股）大家汽车制造企业。二是饱读舞政策性银行、买卖银行在大家建立境外机构，为出口汽车提供境外糜掷金融家具。

其次需提供政策相沿。一所以出口信用保障政策相沿汽车企业出口整车、大家设厂和研发中心投保，完善大家售后工作体系。二是加多滚装船国际航路，争取更多外贸汽车航路以汽车滚装船埠为始发地或泊岸口岸。三是相沿汽车出口企业参与航运贸易数字化试点，选拔电子栈单等国际贸易新章程提进步口输送效力。四是加大对集装箱、中欧班列出口汽车相沿力度，知足小批量汽车出口输送需求。

第三，需提供出海相沿。一是指导汽车企业按照筹商国际条约和国内法律规矩要求，落实新能源汽车海运出口筹商安全保障顺次。二是指导汽车企业用好轮廓保税区时局及出口监管仓闲余空间，相沿出口汽车"入区（仓）即退税"，诽谤汽车集港恭候船期成本。三是指导汽车企业应付国外碳行踪认证、圭臬准入等手艺性贸易顺次，应付反补贴看望等贸易贬抑顺次。四是深切央企如一汽、东风和国企如广汽、上汽放洋轨制矫正，相沿当地外办简化央企和国企使命主说念主员放洋审批手续、裁减放洋审批时代和阐明所需延迟单个国度停留时代。

第四，提供生态相沿。一是协助广州汽车企业与当地工场政府、汽车行业协会和国外华东说念主协会建立考究无比的相同和筹商渠说念，为在当地汽车使命主说念主员提供学习方位谈话，融入当地文化，了解糜掷者和当地住户的本性和喜好，练习当地政策、法律和宗教信仰。二是饱读舞广州地区汽车专科高校与当地西宾机构贯串培养所需汽车专科东说念主才。

在车企层面，最初是加大汽车出口销售。一是加多出口畅销车型。加速出口轿车、SUV、MPV、轻卡、重卡多种车型，并研发坐褥出口在国外增长快且占比高的车型，如泰国汽车市集占 30%～40% 的皮卡车型。二是相沿车企国际商贸公司或部门发展。增强车企国际商贸公司或部门资金实力，在现存布局的子公司基础上接续拓展大家细分市集建树更多的子公司，擢升出口量。三是扩大大家营销业务。彭胀大家营销区域，各车企本身营销要点辞别大家营销细分市集，确立针对每个细分市集的大家营销部门，加多出口量。四是擢升合伙车企出口量。合理哄骗国内合伙车企的国内的产能，饱读舞已出口国内合伙车企加速加多出口车型和未出口国内合伙车企经营开启出口战术。

第二，积极开展大家销售网点布局。一是积极开展大家直营销售网点布局。接续加速主战场东南亚直营销售网点布局，加速中国汽车出口量大国度如俄罗斯、巴西、墨西哥、阿联酋和比利时直营销售网点布局，加速"一带沿路"共开国度、南非和南好意思等地区的直营销售网点布局。二是，积极开展与大家整车汽车企业经销商配合。国内车企应积极开展与现存合伙企业在销售端的配合，如广汽不错开展本田、丰田和原广汽菲克合伙企业 Stellantis、三菱在销售端的配合；国内车企之间积极开展分享彼此在大家建立的销售汇注之间的配合，如广汽不错与建立配合的长安汽车。三是积极开展与国表里有名且跨境电商配合。国内车企应开展与有名的跨境电商配合，如亚马逊、阿里巴巴国际站、TikTok Shop、ebay、payonee、Atome，哄骗他们在大家精深的销售汇注，应付欧盟反补贴看望、好意思国加征关税，红海航运受阻、俄罗斯市集支付旅途受限等出口干涉。四是积极开展与大家汽车租出巨头和出租车巨头配合。国内车企应积极开展与大家巨头汽车租出公司和出租车公司配合，如香港的士有限公司、泰国的 Thai Rent a Car、好意思国的赫兹租车、说念乐租车、企业租车。

第三，积极收购（入股）大家汽车制造企业。一是积极收购大家汽车制造企业。国内资金填塞丰足的车企不错学习祯祥、上汽、北汽收效收购大家汽车企业或手艺教授，收购大家鸿沟较小但具有中枢手艺汽车企业或手艺，平直得到大家坐褥工场、手艺和其产业链。二是积极入股大家大型汽车企业。国内资金丰厚的车企不错学习祯祥入股大家汽车企业，寻找大家濒临发展瓶颈需要配合的汽车企业，阐明其需求接洽入股，以得到部分大家坐褥利润。  

第四，加速布局大家汽车产业链。一是加速布局大家整车坐褥工场。国内车企应学习国外汽车跨国公司在大家投资的教授，加速布局发展中国度如东南亚、南非、南好意思地区的整车坐褥工场。二是加速与零部件企业抱团出海布局。国内车企要模仿日资车企和上汽偏捏零部件在东南亚布局教授，带领其零部件企业尤其是电板、电机、发动机供应商到整车坐褥工场隔邻布局，以减少输送成本、带动当地产业链训导和保证供应链安全可靠。三是加速布局大家研发中心。国内汽车研发中心要跟班整车工场出海布局，阐明当地当然条目和糜掷者用车特色，如南好意思地区平地多需要大速比、中东天气热对空调要求高、泰国开车速率快对底盘和能源总成要求高，实时研发允洽当地糜掷者的高质地家具。四是加速布局大家能源模式。国内车企在大家整车坐褥工场和销售地区应加速成立为新能源汽车充电工作的配套公司，为糜掷者提供所需的充电模式。五是布局大家东说念主才军队。国内车企应加速与当地西宾机组成立培养汽车坐褥和研发所需东说念主才军队。

第五，优化大家化生态环境。一是建立大家金融工作体系。国内车企自有的金融工作企业，如广汽自有的广汽本钱、广汽汇理、众诚保障、广汽财务、中隆投资和广汽租出应加速跟班整车工场出海在当地成立金融公司，为当地经销商和末端糜掷者提供汽车金融贷款及保障工作。二是健天下际物流体系。国内车企出口量大的车企仍是驱动购置自有汽车滚装船，如上汽、比亚迪、奇瑞，国内其他车企跟着出口量的加多，达到一定的出口量后也不错购买自有汽车滚装船，训导自有外贸滚装输送船队，打造自主可控的国际物流体系。

本文作家蒋丽，系广州市社会科学院区域发展斟酌所、广州城市战术斟酌院斟酌员，本文是 2024 年度广州市委市政府艰苦课题《加速鼓动新式工业化开云体育(中国)官方网站，训导先进制造业强市斟酌——以汽车制造业为例》【2024GZZD16】的阶段性后果。