正本我以为国产新能源的谋划王人是述而不作毫无亮点可研云开体育，可是见到启源E07以后我发现我如故太年青了，这款车从外不雅到内饰再到各式功能的谋划王人能让你嗅觉到“脑洞掀开”是个动词。好吧列位，今天咱们就来好好聊一聊这款车！

长安启源 E07 于 2024 年 10 月 21 日厚爱上市，定位为中大型 SUV，售价区间为 19.99 - 31.99 万元。看成长安基于 SDA 架构打造的首款车型，它主打数字化和智能化本性，在繁多方面展现出特有魔力。

在谋划方面，长安启源 E07 独具本性。前脸取舍闭塞式进气格栅，联接式大灯神似 TYPE - C 接口的星环造型谋划，中间的 P1.5 mini LED 星环交互露出屏八成生动投射出车辆的不同功能、场景以及景况。车身侧面线条运动，C 柱柔软，溜背造型与特有的尾灯谋划诟谇分明，极具辨识度。车尾部分，在全闭塞景况下，车顶线条抓续下落，颇具轿跑 SUV 的立场，而上半部分电动打开后又能酿成皮卡造型，已毕了 SUV 与皮卡的功能切换。

内饰方面：长安启源 E07 的内饰谋划极具改进性。取消了传统的实体形貌屏，取舍 HUD 功能露出行车信息，让驾驶者无需俯首即可取得蹙迫信息，如导航、车速等。新车还配备了 2.5K 分辩率 15.4 英寸中控屏，内置 8155 车机芯片，操作运动，露出显著。车辆内饰取舍无数皮质包覆，质感统共，配备的 NAPPA 真皮双零重力座椅不仅郁勃，还可通过语音辅导调遣座椅位置，为用户带来个性化的郁勃享受。

长安启源 E07 提供纯电和增程双能源版块。纯电版车型单电机可输出最大功率为 252kW，峰值扭矩 365N・m，配备 89.98kWh 电板组，CLTC 纯电续航里程为 701km；双电机四驱车型可输出最大功率为 440kW，峰值扭矩 645N・m，续航里程为 651km。0 - 100km/h 加快时辰仅为 3.96 秒，极速可达 236km/h。

增程版车型有单电机和双电机两个版块，搭载 1.5T 的发动机看成增程器，发动机最大功率为 105kW。单电机峰值功率为 231kW，搭配 39.05 度的电板包，可提供 200 公里的续航；双电机四驱车型前后电机最大功率为 131/231kW，续航 180 公里。

长安启源 E07 搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶扶直系统，取舍征途Journey3智驾芯片（部分派置为NVIDIA DRIVE Orin），标配 11 个录像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个激光雷达。具备车谈保抓扶直、并线扶直、车谈居中保抓、自动停车、代客停车和高速领航等功能。

底盘方面：长安启源 E07 取舍前双叉臂 + 后 H 臂全铝合金零丁悬架，零部件通体取舍铝合金材质，全体轻量化达 30%，刚度栽植 20% 以上，反映愈加智谋。搭载的 CDC 空气悬架和智能魔毯悬架，不仅不错左证路面情况自动调遣阻尼，带来均衡的郁勃性和操控自如性，何况领有多达 90mm 的高下调控限制，可针对不同车速自动调养升降高度。

长安启源 E07 的 “多能万象舱” 由电动滑动穹顶、智能折叠攻击、电动背门玻璃构成，在空间延迟和功能万般性方面展现出迢遥上风。电动滑动穹顶谋划特有，位于汽车尾部车顶，可像汽车天窗相似电动滑移，尺寸高达 1.2m*1m，远超平日天窗面积，还能大肆悬停。

从这几天小编对这款车的体验感上来讲，郁勃性如实与他的试验价钱相符。另外，车内的作念工和用料王人很塌实，动态方面暂时还莫得谋划，等后期咱们再作念详备的体验

这款车的谋划很是勇猛，小编合计，从前边任何一个角度看上去王人很顺眼，可是尾部的这个谋划小编如实接收不了，另外，后备厢的开启神态如实很有科技感，但小编合计若是发生追尾事故的话，后期的维修用度会不会很高呢。

内饰谋划过于节略化，天然有车型还是这么作念了，可是这种谋划在这个价位的国产车型我不知谈有若干破钞者八成接收。终末，小编淡薄，推出一个银色的外不雅涂装，那就更有嗅觉了。

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